功能入口：【考勤规则设置】-【排班制度】-【一天多班次】
1、当启用【一天多班次】后，一天可以排多个班次；不开启，一天只能排一个班次。同时支持设置是否允许多班次之间存在时段冲突。
2、启用【一天多班次】&&【不允许班次之间时段重冲突】时：
（1）管理员在选择排班时会对已选班次的时段进行冲突校验，若冲突给出提示。
（2）选择多班次后的展示如下图，单元格内会显示多班次信息。
（3）当选择休息时，无法再选择其他班次。
（4）选择多班次后，当天的出勤时长会根据选择班次内的时长进行累加计算，如当天选择两个班次（班次内4h记为一天），则应出勤时长为2天。
（5）取卡逻辑：一天多班次&&不允许时段冲突
a）若多个班次时段不设置取卡范围，则根据班次的上下班时间依次匹配，若打卡点超出第一个班次时间，则默认匹配第二个班次的时间，以此类推:
如班次A（9:00-12:00），班次B （14:00-18:00），打卡时间点: 9:00、13:00、15:00、18:00。则此时班次A正常（匹配时间点9:00-13:00）， 班次B迟到 （匹配时间点15:00-18:00）。
b）若多个班次时段设置的取卡范围&&范围不存在交叉，则按各自范围进行取卡:
如班次A（9:00-12:00，最晚签退时间12:30），班次B（14:00-18:00，最早签到时间13:30），打卡时间点: 9:00、12:30、13:30、18:00。此时班次A正常（匹配时间点9:00-12:30），班次B正常（匹配时间点13:30-18:00）。
c）若多个班次时段设置的取卡范围&&范围存在交又，则优先按第一个班次的取卡范围进行匹配，若打卡点不满足第一个班次的范围后，再匹配第二个班次的取卡范围，以此类
推。
如班次A （9:00-12:00，最晚签退时间13:00），班次B（14:00-18:00，最早签到时间13:00），打卡时间点: 9:00、13:00、13:30、18:00。则此时班次A正常（匹配时间点9:00-13:00），班次B正常（匹配时间点13:30-18:00）。
3、启用【一天多班次】&&【不允许班次之间时段重冲突】时：系统支持选择有重复时段的多个班次。
（1）多个班次时段中重复的时段，不打卡也不会记为异常。
如班次A（9:00-14:00），班次B（12:00-18:00）。用户只需要打9:00、18:00即可，系统会自动生成12:00、14:00的卡。
（2）若用户在重复时间段打卡，则重复时段优先取第一个班次对应的卡，但若能到第一个班次的上班卡，最后个班次的下班卡后，中间存在的是常状本会自动更改为正常
如班次A（9:00-14:00），班次B（12:00-18:00），打卡时间点：9:00、13:00。此时13:00会识别为班次A的下班卡，此时班次A的状态为早退。后续若继续打了15:00的卡，则15:00会识别为班次B的上班卡，此时班次B的状态为迟到。若在18:00进行打卡后，则全天的状态自动会变为正常。
（3）重复时段的时长会进行累加计算，如班次A（8h记为一天），班次B（8h记为一天），则应出勤时长为2天（16h）。
